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龙岩市发展和改革委员会关于龙岩大道南段二期(兴业路—红肖路)道路工程初步设计及概算的批复
文章来源:市发改委
发布时间:2020-01-10 11:15
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龙岩市城市建设投资发展有限公司: 

  你司《关于申请龙岩大道南段二期(兴业路—红肖路)道路工程初步设计及概算批复的请示》(龙城投〔2019〕388号)及相关材料收悉。我委以龙发改审批〔2019〕24号文批复该项目可研报告。根据市政府投资项目评审中心出具的审核报告(龙投审〔2020〕1号),批复如下: 

  一、设计方案:原则同意龙岩大道南段二期(兴业路—红肖路)道路工程初步设计方案。请你司在该项目施工图设计阶段督促设计单位进一步优化、完善初步设计方案。 

  二、现有龙岩大道南段一期、二期、三期项目。龙岩大道南段二期北接龙岩大道南段一期,起始于兴业路口,往南沿着仙宫山西侧,二次跨越东肖溪、避开不可移动文物,终止于东肖集镇的红肖路(桩号为K3+756.489,原方案桩号为K3+720)。 

  路线全长约2665米,道路红线宽度约78米。机动车道为双向6车道+双向2辅助车道,辅路机动车道为双向4车道,同时设置人行道与非机动车道。主要内容有道路工程、桥涵工程、排水工程、交通安全设施及智能交通系统工程、照明工程、绿化工程、管廊工程、边坡及基坑防护工程等。 

  三、龙岩大道主路近期为城市主干路,远期为城市快速路,主要设计标准:主路设计车速60km/h,辅道设计车速40km/h;沥青砼路面结构设计年限为15年,设计荷载为双轮组单轴载100KN;桥梁设计荷载为城-A级,桥梁设计洪水频率按100年一遇;抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第二组;交通安全设施等级主路为A级,辅路为C级。 

  四、主要工程节点: 

  (一)高架桥3座。双龙路跨线桥,桥长280米;兴业路跨线桥,桥长324米;东发路跨线桥,桥长339米。主桥均采用等截面连续钢箱梁,引桥采用等截面预应力砼连续箱梁,下部结构均为采用花瓶墩,实体桥台。 

  (二)桥梁2座。东肖溪1号桥和东肖溪2号桥,桥长60米/座,均采用3×20米预应力钢筋砼空心板桥梁,双幅桥设计(2×35.5)米,斜交角度40度,上部结构为预制预应力钢筋砼梁采用等截面空心板梁,下部结构采用桩柱式桥墩,盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础。 

  (三)红肖路下穿通道。在红肖路口设置,车行地道采用普通钢筋砼结构,下穿部分为双箱型结构(桩号K3+625~K3+740),共115米。U型通道为全断面布置(桩号K3+500~K3+625、K3+740~K3+756.489),共约142米。悬臂式挡墙段(桩号K3+415.067~K3+500),共约85米(单侧)。 

  (四)桩号K2+320和K3+015处设置人行天桥,主桥面宽度为4.6米,净宽为3.6米,主桥设置2跨,跨径组合为2×37.4米,主桥全长78米。桥梁梯道采用直线梯道及自行车坡道,主桥和梯道两侧均设置花槽上部结构主梁采用等截面钢箱梁,桥梁下部采用柱式墩。 

  (五)地下综合管廊。全线管廊布置在道路东侧铺路与非机动车道之间的路缘绿化带下,长度约2.7千米。管廊为单舱断面形式,入廊内市政管线为给水管、10千伏中压电缆、通信电缆、中水管。监控中心的建设,按照龙岩市综合管廊专项规划同步实施。 

  五、项目总投资概算167930万元,其中建安工程费用77600万元(含地下综合管廊费用14072万元)、征地拆迁补偿费75602万元(具体金额以实际评估及补偿情况专项列支)、工程建设其他费用4903万元、基本预备费4125万元、建设期贷款利息5700万元。建设资金来源:市财政统筹安排及业主多渠道筹措解决。 

  六、请严格控制项目总投资和加强资金管理,不得随意增减项目建设内容,提高或降低建设标准。项目概算管理按照《龙岩市人民政府关于印发龙岩市市本级政府投融资项目概算管理办法的通知》(龙政综〔2017〕213号)执行。严格按批准的概算对下阶段设计限额控制,不得突破。 

  请据此批复优化下阶段施工图设计,对建设项目安全设施进行设计,编制交通工程及沿线设施设计专篇,严格按照我市《中心城区道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法》(岩公综〔2017〕289号)规定落实相关工作,确保道路建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,并控制好工程建设规模和投资,加强项目实施管理,保证工程质量和安全。 

  附件:龙岩大道南段二期(兴业路—红肖路)道路工程概算汇总表 

  龙岩市发展和改革委员会 

  2020年1月10日 

  (此件主动公开) 

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