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【征集】市域线3条市区线4条,龙岩轨道交通真的要来了?你怎么看?
作者:    文章来源:龙岩市城乡规划局     日期:2017-09-14 【字号:

  《龙岩市域轨道交通线网规划》已经龙岩中心城市规划委员会2017年度第四次全体成员会议审议原则通过。根据《中华人民共和国城乡规划法》规定,现将规划方案予以公示,征求公众意见。公示时间:2017年9月11日至2017年10月10日,公示期30 天。

  公示期限内,欢迎社会各界和广大人民群众讨论并提出意见和建议,如有意见和建议,可来信、来电或发送电子邮件向龙岩市城乡规划局城市规划研究中心反馈(通讯地址:福建省龙岩市登高中路72号,邮编:364000,联系电话:0597—3305155,电子邮箱:qiuhuarui12@163.com)。

龙岩市域轨道交通线网规划征求意见稿

  一、编制背景

  为加强龙岩市 “一市两区”交通联系、缓解中心城区交通拥堵、提升我市公共交通服务水平,根据市委、市政府安排,龙岩市发改委、龙岩市铁办于2016年委托铁四院开展《龙岩市城市轨道交通线网规划》编制工作。

  2017年7月,市城乡规划局组织召方案咨询会并征求各部门意见,根据咨询意见修改完善后于8月3日上报龙岩中心城市规划委员会审议会,原则通过,现根据规委会意见,形成最终成果。

  二、规划内容

  (一)规划年限

  规划年限与龙岩市城市总体规划年限一致。

  远期:2030年;远景:2050年。

  (二)规划范围

  1.市域:范围为龙岩市行政辖区(包括2区1市4县),总面积19050平方公里。

  2.城市规划区:包括新罗区所有街道,红坊、江山、大池、小池、雁石、苏坂六个乡镇的全部用地和白沙、万安两个镇的部分用地;永定区的高陂、坎市和培丰三个镇的全部用地;上杭县的古田、蛟洋两个镇的全部用地和步云、溪口两个乡部分用地,总面积约2545平方公里。

  (三)线网规划

  线网由7条线路组成,其中市域线3条,长238.2km,市区线4条,长63.2km,线网总长301.5km。

  1,市域线

  S1线:为东南向西北走向的都市快线,结合龙岩市主体发展方向“向西南、东北和西北方向发展为主”,将土楼、古田、冠豸山等旅游景点与龙岩主城区、车站及机场等联系起来,更有利于龙岩地区的旅游发展。

  S2线:是将永定区、坎市等城镇与龙岩市区连接起来的一条线路,该方案从永定区政府前九一中路设站引出,沿九一街跨永定河,经永定火车站,后基本与龙梅铁路共通道,经西坑、黄土灌、湖雷镇,后沿坎雷线,后经莲塘、溪口、隔口、过莆永高速,坎雷线向东北方向,过乌鸦排、刘屋、至坎市火车站,出站后跨坎雷线,拐向东北,沿莆永高速拐向西北至红坊镇,跨厦蓉高速扩容工程,与规划的龙岩高铁站并站。

  S3线:是将雁石、白沙等城镇联系起来,同时满足龙岩市总体规划为“向西南、东北和西北方向发展为主” 的一条线路,该线路从红炭山跨厦蓉高速、赣龙铁路,在龙门镇西侧向北,至青云路后沿青云路向东,经园田塘站引出后,穿蜈蚣山后沿东兴路至铁山镇,经隔口村,津头、过莆永高速,过后洋、东南村、至雁石镇,经苏坂,沿雁苏线向北,经南华、北辰、大坑洋、南卓至白沙镇设终点站。

  2.市区线

  M1线:该线路南起规划高铁站、沿S203 省道至龙岩三中、后沿东肖北路至曹溪,沿金鸡路向东至莲庄北路,后沿莲庄北路至溪南路,沿溪南路向西北,过街心广场,沿解放南路、解放中路、解放北路向北至会展中心。M1沿线待开发与高强度开发土地混合,对城市发展有较强推动作用。

  M2线:该线路南起奇迈小镇,经后田、联邦后沿龙腾南路向北,跨厦蓉高速后沿龙腾路向北,跨龙厦铁路后沿龙腾北路至双洋路拐向西,后向南至火车站北广场,沿罗龙西路至工业西路拐向东北,经第二医院、理想城、龙州工业园至园田塘。M2线连接高铁站、成熟居住区、商务区以及外围组团,沿线多为大型住宅及公建设施,有较好的客流吸引作用。

  M3线:该线路从下洋站引出,后拐向东,经植物园,跨厦蓉高速,沿犀牛南路向北至莲西路拐向东,至西安南路向南至曹溪北路,沿莲南路后向东至妇幼保健院站,经美仑生态城、东山湿地公园至龙岩卷烟厂,联系了商务商业中心、重要居住区等,为城市东西向联系通道。

  M4线:该线路从红炭山站引出,跨厦蓉高速,后沿人民西路向东,至龙岩大道拐向北,后沿北环西路向东至北环路,沿东兴路至铁三洋溪西,联系了铁路枢纽、老城居住区、学校等,为城市东西向联系通道。

  (四)制式选择

  市区线M1线、M2线、M3线、M4线,线路长度短,站间距小,速度目标值定位80km/h,采用单轨系统,拟选用跨座式单轨。

  市域线S1线、S2线、S3线为市域线,线路长、站间距大,对时间目标要求高,适宜采用120km/h及以上速度的系统制式,采用市域动车组。

  (五)建设时序

  第一阶段:2025 年以前,龙岩市城市轨道交通的起步阶段

  2025 年前,开工建设S1号线首期工程(古田-永定土楼)、M1(园田塘站-高铁西站)、M2(园田塘站-动漫城站)、M3(水韵华都站-卷烟厂站)、M4全线,总计135.6km。其中,S1线一期工程自古田站至永定土楼站,线路全长80.9km;M1线一期工程自园田塘站至高铁西站,线路全长18.1km;M2线一期工程自园田塘站至动漫城站,线路全长17.8km;M3线一期工程自水韵华都站至卷烟厂站,线路全长7.6km;M4线全线自下洋站至溪西站,线路全长11.2km。

  第二阶段:2025-2030 年,龙岩市城市轨道交通的发展阶段

  2025-2030年,开工建设S2全线和S3全线,总计94.8km。其中,S2 线自高铁站至永定区政府站,线路全长48.0km;S3线自红炭山站至白沙镇站,线路全长46.8km。

  第三阶段:2030-2050 年,龙岩市城市轨道交通的完善和展望阶段

  2030-2050 年,开工建设S1 线二期工程、S1线支线和M1、M2、M3二期工程,总计127.2km。其中,S1线二期工程自古田站至连城站,线路全长62.6km;M1线二期工程自园田塘站至会展中心站,线路全长1.0km;M2线二期工程自动漫城站至奇迈小镇站,线路全长3.9km;M3线二期工程自水韵华都站至下洋站,线路全长3.6km。

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